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Arlberger Bergbahnen errichten Tanzbödenbahn

Eine durchrutschsichere 6er Sesselbahn ersetzt in St. Anton am Arlberg den alten Tanzb√∂denlift am Galzig. Mit dieser Aufstiegsanalge hat man die Sicherheit der j√ľngsten G√§ste im Fokus.
Die St. Antoner errichten anstelle des bestehenden Tanzb√∂den-Schleppliftes am Galzig eine neue, kuppelbare 6er-Sesselbahn und vertrauen dabei auf das bew√§hrte CS10-System von Doppelmayr. Das Sesselmodell garantiert die sichere Bef√∂rderung aller Fahrg√§ste.¬† Durch eine spezielle Konstruktion ist ein Hinausrutschen aus dem Sessel unm√∂glich. Bis zu f√ľnf Kinder ab einer K√∂rpergr√∂√üe von 90 Zentimetern k√∂nnen dabei mit nur einer erwachsenen Begleitperson transportiert werden.
Der rund 700 Meter lange Lift wird √ľber 30 Sessel mit Wetterschutzhauben verf√ľgen und transportiert bei maximaler F√∂rderleistung bis zu 2.000 Personen pro Stunde. Die Aufstiegsanlage wird speziell im Hinblick auf Anf√§nger und Kinder errichtet, die auf diese Weise die etwas anspruchsvollere Abfahrt ins Tal vermeiden und komfortabel zur√ľck zur Galzig-Bergstation transportiert werden k√∂nnen. Au√üerdem entsch√§rft der Neubau eine Kreuzung der bisherigen Schleppspur mit der Schwarzen Wand-Piste. In Betrieb genommen wird die neue Tanzb√∂denbahn p√ľnktlich zum Beginn der Wintersaison 2013/2014.

Neues F√ľhrungsduo
"F√ľr uns steht au√üer Frage, dass wir beim Neubau einer solchen Anlage jenes Modell w√§hlen, das die h√∂chste Sicherheit f√ľr unsere j√ľngsten G√§ste gew√§hrleistet", so Manfred Merten, der in Zusammenarbeit mit Christian Raass seit Dezember 2012 die neue technische Leitung der Arlberger Bergbahnen bildet. Das neue F√ľhrungsduo zeichnet verantwortlich f√ľr 38 Bahnen und Lifte, zirka 120 Skiabfahrtskilometer und rund 300 Mitarbeiter im Winter.